自2016年1月扶贫工作开展以来，吉林省交通运输厅深入贯彻落实省委、省政府扶贫开发工作会议精神，坚持以问题为导向，加大力度、加快速度、精准发力，取得了阶段性工作成果。近日，记者来到延边州龙井市的明东村和智新村，见到了那些可爱的人们，听到了那些动人的故事。

　　爱与责任：从一位独居朝鲜族老人说起

　　“真太感谢你们了！”身体瘦弱、穿着打扮却干净整洁的明东村村民、朝鲜族老人俞敬福，用汉语对包保帮扶工作队说到，情到深处，眼泪汪汪。

　　女儿远嫁韩国、儿子在外地工作，老人已独居多年。2017年，老人罹患胰腺癌。包保她的省航道管理局书记张彪亲自带老人来长春市最好的医院治病，安排她吃住行……

　　“张彪书记就像我亲弟弟一样，是扶贫队让我对生活又充满了信心……”老人指着自己土房后面已经完工的水泥新房激动地说,“等天暖和了，我就能搬进新房住了。”

　　俞敬福只是龙井市明东、智新两村贫困群众的一个缩影。省交通运输厅驻明东村第一书记韩宝宁告诉记者，厅里高度重视包保帮扶工作，成立脱贫攻坚工作领导小组，组成包保帮扶工作队，并选派2名驻村“第一书记”开展包保帮扶工作。

　　包保帮扶工作队深入田间地头调查摸排致贫原因，谋划脱贫举措。又协助厅直各单位155名副处级以上干部深入到155户贫困户家中，详细梳理致贫原因，分层级划分为一至三类贫困户，建立帮扶档案，设计制做“四个联系，五个帮送”包保对接联系卡，有效帮扶了每一户贫困群众，凝成了党与群众牢不可破的深厚情谊。

　　输血与造血：从张哲的山鸡养殖场说起

　　面积达8300多平方米的千凤源山鸡养殖场，是远近闻名的山野鸡养殖企业，连辽宁、黑龙江的客户都慕名而来。可就前几年，老板张哲还在为供需矛盾发愁。

　　在交通运输厅扶贫队的帮助下，张哲成功申请了扶贫资金。包保帮扶下，养殖面积扩大了，山鸡销路特别好。

　　“以后会更好的！感谢省交通运输厅扶贫队！没有他们，就没有我的今天和未来！”张哲感慨。

　　光靠“输血”无法从基本上改变贫困群众的命运，围绕如何有效增加收入，吉林省交通运输厅领导决定助力贫困村实现产业脱贫。扶贫队运用“龙头企业+贫困户”利益联接模式，实施产业推动，他们协调养殖大户到村进行实地考察，投资50万元的土壤改良项目、投资100万的养牛项目、投资50万的养羊项目及投资50万的好米酒厂项目已落地。通过上述集体收益，截至12月底，明东村、智新村155户240人中已脱贫141户217人，脱贫率达到91%。

　　交通运输厅还围绕绿色发展，有效推进生态建设。依据贫困村的位置优势，他们着力打造朝鲜族民族文化教育村和乡村旅游示范村品牌，协助明东村将尹东柱故居经营权从村集体转移至龙井市旅游局，促进旅游品牌整体开发。还多方洽谈合作对象，开发乡村生态休闲游等多种特色旅游项目，实现旅游业产值300万元以上。

　　发挥优势：从张顺勤家门前那900米水泥路说起

　　采访的车辗转于智新村不同的屯子之间。虽然是同一座村子，但在山里屯与屯之间的距离要比想象的“远”。智新村10组汉族屯的张顺勤和董永宪两家就住在离自己屯子900米以外的地方。

　　可别小看这900米，2017年之前，通往这两户的“路”是不存在的，没错，连砂石路都没有。而记者眼前这特别“像样”的水泥路，则是2017年10月份，省交通运输厅修建完成的。

　　“本着脱贫致富一户不落的原则，我们把路修到了这两户门前，不仅方便了这两家，也方便了来回耕作的村民们。”吉林省交通运输厅驻智新村的第一书记李军告诉记者，村里生产单一，老路是砂石路和年久失修的危桥，一条大河又把村子“切割”成许多部分，不少地方无法通行生产运输车辆，村民的生活和生产极大不便。

　　吉林省交通厅加大扶贫工作力度，投入资金4768万元，用于交通基础设施建设。厅相关处室、各包保单位、地方交通运输部门有机联动，加快项目建设速度。修缮龙井市至三合破损公路路面20公里；明东村修建旅游停车场2500平方米、水泥路4.5公里及排水沟1780米。智新村修建水泥路2.8公里、休闲广场800平方米、木质凉亭一座、加宽村路800米、新建铁艺围栏2800米，并对屯路进行绿化美化。捐赠无线应急广播系统、全覆盖监控摄像系统及LED滚动显示屏，得到了村民好评。

　　精准扶贫沐春风，道路一通天地宽。张彪书记告诉记者，吉林省交通运输厅将在良好的扶贫工作基础上，持续发力，继续发挥行业优势，紧紧围绕基础设施建设、产业增收、生态旅游等开展帮扶工作。全力确保141户脱贫家庭不返贫，完成155户贫困户全部脱贫的攻坚目标，为经济社会快速发展贡献力量。